www3.nhk.or.jp
ブレーキと思ってアクセルを踏み抜いてしまう事故が後を絶たないなら、こういうのはどうだろうか?
アクセル90%でいったん底を打つ。しかしもう少し力かけるとこの底を踏み抜いて100%踏み込めるが、最後の10%青い部分はトルクが伝わらずゆるやかにエンジンブレーキがかかるようにする。アクセルの最後にセーフティゾーンを設ける。
この仕組みなら、いざパニックになってブレーキを思い切り踏んだつもりがアクセルでも動力が伝わらなくなる。90%以上をブレーキにすると逆に事故増やしてしまう可能性もあるので、エンジンブレーキでいいだろう。